Cubiertas de plástico automotriz avanzadas con protección contra el aceite

La tapa de aceite de plástico, con diseño innovador y selección de materiales de alta calidad, redefine el "protector de entrada" del sistema de lubricación del motor, que trae soluciones de actualización de mantenimiento eficientes, confiables y económicas para varios modelos de vehículos.

Innovación de materiales, excelente rendimiento

Nylon de alta resistencia: el cuerpo principal está hecho de material de nylon 66 (PA66) reforzado, incorporando tecnología de refuerzo de fibra de vidrio (PA66+30% GF), mejorando significativamente la resistencia mecánica. Después de la prueba, su resistencia a la tracción puede alcanzar 150MPa, que es tres veces mayor que la del plástico ordinario. Puede resistir efectivamente el par durante la apertura y el cierre diarios, así como el impacto del estrés en entornos complejos dentro del compartimento del motor, asegurando el uso a largo plazo sin grietas ni deformación.

Este material ha sido especialmente formulado y optimizado con la adición de aditivos y antioxidantes anti ultravioleta (UV), lo que puede mantener un rendimiento estable en el rango de temperatura extrema de -40 ℃ a 120 ℃.

Tecnología de recubrimiento de nano: algunas superficies de tapa de aceite de motor de alta gama se tratan con recubrimientos repelentes de aceite nano. El grosor de recubrimiento está solo en la gama de micrómetros, pero puede dotar a la superficie de plástico con un excelente rendimiento repelente al aceite, lo que dificulta que el aceite se adhiera y se deslice fácilmente. No solo evita la contaminación y la corrosión causadas por el aceite de motor residual, sino que también facilita enormemente la limpieza y el mantenimiento diarios. Se puede limpiar de inmediato, manteniendo el compartimento del motor limpio en todo momento.

Sellado de actualización para evitar fugas

Estructura de sellado de múltiples capas: el innovador sistema de sellado de múltiples capas se adopta en el diseño. La capa interna es un anillo de sellado de goma de alta elasticidad, que se adapta bien al borde del puerto de llenado de aceite. Al utilizar la flexibilidad y la resistencia del caucho, llena pequeños huecos y proporciona la primera línea de defensa de sellado, bloqueando efectivamente la fuga de aceite. La capa intermedia es una junta de sellado de plástico, que se forma integralmente con el material principal y sufre tecnología de moldeo de precisión para garantizar una compatibilidad completa con la superficie de la cabeza del cilindro del motor y eliminar los posibles canales de fuga. La capa externa es una estructura roscada con sellador de rosca. Durante el proceso de ajuste, el sellador llena el espacio de rosca, formando una barrera de sellado adicional para mejorar aún más el efecto de sellado y lograr la protección triple, lo que hace que la fuga de aceite sea cosa del pasado.

Asistencia de sellador líquido: algunos productos se combinan con adhesivo de sellado líquido ailete, que puede fluir y llenar las depresiones y espacios sutiles en la superficie de la articulación bajo la acción de la fuerza de fijación, formando una película de sellado uniforme, estable y continua. En comparación con las juntas sólidas tradicionales, no tiene problemas como la deformación de la compresión, la relajación del estrés interno, la fluencia y la fatiga elástica, evitando efectivamente la fuga de aceite causada por la falla del sello.

Ampliamente adaptable y fácil de instalar

Adaptación de vehículos múltiples: el diseño del producto considera completamente las necesidades de varios modelos de vehículos convencionales en el mercado, incluidos sedanes, SUV, MPV y algunos vehículos comerciales ligeros. Mediante la medición precisa del tamaño y el desarrollo de moho, nos aseguramos de que la tapa de aceite de plástico pueda coincidir perfectamente con los puertos de llenado de aceite de diferentes marcas y modelos de motores.

Diseño de instalación fácil: el proceso de instalación es extremadamente simple, sin la necesidad de herramientas profesionales y operaciones complejas. Usando el método de conexión de rosca estándar, es consistente con la especificación de rosca de puerto de aceite original, y solo necesita ser atornillado suavemente para completar el reemplazo. Durante la instalación, no es necesario modificar o desmontar el compartimento del motor. Los propietarios de automóviles ordinarios pueden completar fácilmente la instalación en unos minutos siguiendo la guía de instalación proporcionada con el producto, ahorrando en gran medida los costos de tiempo y mantenimiento, lo que hace que el mantenimiento del vehículo sea más fácil y más conveniente.