Separador de aceite de plástico para motores diesel

Introducción al producto de los separadores de gas de aceite de motor diesel de plástico

El separador de aire de aceite de motor diesel de plástico es un diseño innovador liviano que reconstruye el esquema de "purificación de respiración" del motor. Mientras mantiene un rendimiento de separación eficiente, trae una opción más adecuada para motores diesel de desplazamiento pequeños y medios, equilibrando la economía y la confiabilidad.

Ligero y fuerte, adecuado para escenarios de potencia pequeña y mediana

Adoptando el moldeo por inyección de fibra de vidrio reforzado (PA66+30% GF), el peso de la carcasa es de solo 0.8 kg, que es 50% menos que el hierro fundido, reduciendo directamente la carga del motor y la transmisión de vibración. Este material ha sufrido pruebas de ciclo de alta y baja temperatura a -40 ℃ ~ 130 ℃ sin grietas, con una resistencia de impacto de 80 kJ/m ². Puede hacer frente a las fluctuaciones de vibración y temperatura en condiciones de trabajo no extremas, como maquinaria agrícola y conjuntos de pequeños generadores. Los componentes de separación incorporados también están hechos de plásticos de ingeniería resistentes al aceite, y los espacios de empalme se eliminan a través de la tecnología de moldeo por inyección integrada para evitar problemas de corrosión electroquímica de las piezas metálicas, lo que los hace particularmente adecuados para entornos de trabajo de campo polvoriento y húmedo.

Estructura de separación biomimética, bloqueo de aceite eficiente sin compromiso

Continuando con la lógica de separación de tres niveles pero optimizando el diseño estructural: la primera etapa adopta un filtro de plástico en forma de panal con un control preciso de tamaño de poro de 5 μm, que intercepta gotas de aceite grandes mientras reduce la resistencia al flujo de aire; La innovación de segundo nivel es la "placa de guía de aire espiral", que utiliza la fácil formabilidad del plástico para crear canales de remolino más densos, permitiendo que la niebla de aceite de 2-5 μm se condense eficientemente bajo una fuerza centrífuga; El tercer nivel está equipado con una película nano hidrofóbica a base de plástico, que está perfectamente integrada con sustrato de nylon, y aún mantiene una tasa de captura de más del 96% para el vapor de aceite por debajo de 1 μ m. Las pruebas han demostrado que en un motor diesel de desplazamiento de 4L, el consumo de aceite se reduce en un 30% en comparación con los separadores de plástico tradicionales, abordando la eficiencia de separación de los modelos de hierro fundido, y el ciclo de cambio de aceite puede extenderse en un 15%.

Adaptación flexible, instalación y mantenimiento más fáciles

Diseñe múltiples especificaciones para motores diesel pequeños y medianos (1.5-6L): una versión dedicada para microcomputadoras (1.5-2.5L) con una reducción del 30% en el volumen, adecuada para modelos como Changchai 485 y Yunnei YN33, y se puede instalar directamente en el lado de la cubierta de la válvula; El motor de rango medio (3-6L) está equipado con una falda aislante de calor, compatible con motores como Jiangling JX493 y Chaochai CY4BK, para evitar la alta temperatura de la tubería de escape que afecta la eficiencia de separación. La carcasa de plástico viene con una hebilla elástica, que no requiere una alineación precisa durante la instalación. Se puede solucionar fácilmente presionando ligeramente, con una tolerancia de error de 1 mm, ahorrando el 50% del tiempo de instalación en comparación con los modelos de metal. No se requieren herramientas especiales para el mantenimiento. Simplemente desenrosque la tapa del extremo de plástico para reemplazar el filtro y la película hidrófoba, y el costo accesorio es solo el 60% de la versión de metal.

Desde tractores en huertos hasta camiones ligeros para la distribución suburbana, este separador de gas de aceite diesel de plástico demuestra su rendimiento "liviano pero eficiente": en escenarios de potencia pequeña y media, no solo puede proteger el motor a costos más bajos, sino que también reducir la carga operativa diaria para los usuarios a través de un mantenimiento ligero y fácil, lo que hace que cada startpp se preocupe más libre y económico.